Nakon što su ljudi konačno uvidjeli da se po zimi puno bolje voziti sa zimskim gumama nego ljetnim (i imati lance u prtljažniku) , vrijeme je da ukažemo na to koliko je bitna dubina profila gume u kritičnim situacijama.
U tome nam je pomoglo Continentalovo testiranje. Naime, oni su usporedili novi TS 860 koji će biti u ponudi od ljeta 2016 s istim modelom, ali smanjenom dubinom utora. Dubina utora bila je 9, 4 i 2 mm.
Prevedemo li ovaj, za laike prilično nerazumljiv graf u realne brojeve vidjet ćete da se guma s 4 mm dubine profila kod 50 km/h zaustavlja 14 m duže nego nova, dok ono siroče s 2 mm dubine staje nevjerojatnih 26 m kasnije.
Treba li išta više reći ?
Vaš Darko Bat
